隨時隨地有車騎
共享單車對城市公共交通的改善有目共睹
但以上亂停亂放的情況愈發(fā)嚴(yán)重
如何約束?
信用才是真正的出口
摩拜近日發(fā)布新規(guī)
為用戶劃分信用等級
如果用戶的信用值等級為“較差”
以后每騎30分鐘要交100元
此前,摩拜的“信用分”以100分作為起始分,正常使用一次加1分,停進(jìn)小區(qū)等行為一次扣20分。違反交規(guī)、未經(jīng)授權(quán)移動或者改裝車輛,一次性扣100分。當(dāng)分?jǐn)?shù)低于80分時,每半小時騎行費用將由1元增加至100元。
用戶如果對違規(guī)使用的用戶進(jìn)行監(jiān)督,拍照舉報、上傳到手機 APP,經(jīng)核實后會得到獎勵的信用積分。
根據(jù)摩拜新規(guī),信用值分為5個等級:
較差(0-300) 一般(301-500) 良好(501-600) 優(yōu)秀(601-700) 極好(701-1000)
如果你的信用值處在“較差”的等級中,未來摩拜將會以每30分鐘100元收取騎行費。如果你的信用值處在“一般”的等級中,未來摩拜將會以當(dāng)前單價的雙倍收取騎行費,同時將無法使用預(yù)約功能、月卡和騎行券。
信用值是怎么算出來的?
根據(jù)規(guī)定,信用值每個月計算一次,保持良好的騎行行為、擁有穩(wěn)定的使用習(xí)慣,就可以增加信用值。相反,如果被系統(tǒng)判定檢查出負(fù)面的行為記錄,也會降低信用值。
摩拜發(fā)布信用新規(guī)。
摩拜還上線了“禁停區(qū)域”,亂停車將會降低信用值。
摩拜發(fā)布的《禁停區(qū)域上線公告》稱:
即日起,如果將單車停放在地圖標(biāo)示的灰色禁停區(qū)內(nèi),用戶的摩拜信用將受影響。
值得注意的是,ofo小黃車也在地圖上標(biāo)有“禁止停車區(qū)”。如果將小黃車停入禁止停車區(qū),將扣減信用分10分,信用分扣減至0分后將不能繼續(xù)使用小黃車。
摩拜發(fā)布禁停區(qū)域上線公告。
此外,摩拜公司還表示,為了更好地觀測和記錄用戶的信用行為,即將上線相關(guān)的配套產(chǎn)品功能,其中最重要的兩項,一項是“任務(wù)紅包車”,一項是“運營地理圍欄”,其背后的關(guān)鍵就是“電子圍欄技術(shù)”。記者查詢到,電子圍欄技術(shù),就是首先對區(qū)域內(nèi)適合停放共享單車的電子圍欄劃線,然后利用共享單車的定位技術(shù),實時對共享單車的智能鎖GNSS定位數(shù)據(jù)與電子圍欄臨界點閾值進(jìn)行匹配,判斷其是否停入停放區(qū)域或禁停區(qū)域。
如何提高摩拜信用值呢?大體包括四個方面:
一是騎行遵守交通規(guī)則,保持安全有序的騎行; 二是停放車輛至道路白色劃線的區(qū)域,方便其他人再次使用摩拜單車; 三是愛惜車輛,保持車輛清潔; 四是通過平時的騎行,對平臺運營產(chǎn)生幫助。
如果信用值降低了,是否可以申訴?
對于摩拜發(fā)布的信用新規(guī)
網(wǎng)友這樣看
▽▽▽
有網(wǎng)友說:
通過信用分對用戶區(qū)別收費,從而監(jiān)督用戶用車行為,這個做法值得稱贊!
也有網(wǎng)友說:
對于信用差的用戶來說,你敢收100元,他就敢扔你10輛車到河里。 說話也不托個下巴,把你清出市場,還一個干凈的城市面貌才是當(dāng)務(wù)之急。 本來就不想騎摩拜,如果半小時收一百塊,騎小黃車好了。幸虧有人競爭! 嚇得我趕快退了押金......
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